Archive for Fisica
Un planeta extrasolar con las moléculas de la vida
Bautizado como HD 209458b, tiene un tamaño superior a Júpiter
Es el segundo exoplaneta en el que se detectan compuestos orgánicos
El descubrimiento de vida en otros mundos parece estar cada día más cerca. Científicos de la NASA han logrado detectar moléculas básicas para la actividad biológica en un planeta extrasolar gaseoso, en un avance hacia lo que el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la agencia espacial estadounidense ha calificado como la meta de encontrar un cuerpo cósmico en el que pueda haber organismos vivos.
Una nueva memoria informática revolucionaría los ordenadores personales
Tendrá más densidad, capacidad y costará menos que los discos duros actuales
Científicos de IBM y de la Universidad de Leeds acaban de publicar la consecución de nuevos avances en el desarrollo de la llamada memoria racetrack, una tecnología que podría convertirse en el método estándar de almacenamiento de información de los ordenadores personales del futuro. Las ventajas de este tipo de memoria van desde su aguante o su coste, mucho más barato que el de los discos duros actuales, hasta su velocidad: la búsqueda de cualquier información sería prácticamente inmediata. Se espera que los primeros prototipos se encuentren listos en dos años, y que aparezcan modelos comercializables en menos de una década.
Un equipo de físicos de la Universidad de Leeds, en el Reino Unido, y del Laboratorio de Investigación Zurich de IBM ha anunciado nuevos avances en el desarrollo de la denominada memoria racetrack, un nuevo tipo de memoria de ordenador que podría convertirse en el método estándar de almacenamiento de información de los ordenadores personales del futuro.
Según se explica en un comunicado de la Universidad de Leeds, el disco duro utilizado comúnmente en los ordenadores es un disco de metal formado por millones de espacios diminutos, llamados dominios, en los que los átomos están magnetizados en una dirección determinada, con el fin de que representen datos binarios (1 ó 0, la información contenida en el ordenador).
De manera similar a un tocadiscos, este disco gira hasta que el ordenador encuentra y lee la información que queremos consultar y manejar.
Memoria nanométrica
A diferencia de este tipo de memoria, la memoria racetrack, que fue inventada por Stuart Parkin en el IBM Research’s Almaden Lab, no tiene partes móviles, sino que es la propia información lo que en ella se mueve.
El sistema consiste en el almacenaje de la información en las paredes de los dominios, o fronteras, entre diversas regiones magnéticas de un nanocable. Estas paredes se mueven mediante impulsos eléctricos hacia componentes (cabezas de lectura/escritura magnética) que pueden interpretar si las paredes de los dominios representan el 1 o el 0 clásicos de la información binaria.
Lo que han conseguido hacer los científicos en los últimos años, según se explica en la revista Physical Review Letters, es crear, mover e interpretar estas paredes de dominio sobre nanocables horizontales, con el consecuente movimiento de la información.
Asimismo, también han logrado medir la corriente necesaria para la realización de todas estas funciones, con el fin de llegar algún día a reducir dicha corriente y, consecuentemente, también la potencia necesaria para mover la información por el cable.
Los investigadores señalan que uno de los logros principales ha sido poder mover las paredes de los dominios con corrientes eléctricas, algo que anteriormente sólo se había conseguido con campos magnéticos.
Estos campos generan dos problemas: un exceso de consumo de energía y descompensación en otros campos magnéticos cercanos, con la peligrosidad de dañar datos almacenados, por lo que resulta más efectiva la corriente eléctrica para tales fines.
Ventajas de la memoria
Según explica uno de los especialistas del proyecto, el físico de la Universidad de Leeds Chris Marrows en el comunicado de dicha universidad, una de las ventajas de la memoria racetrack con respecto a la de los discos duros actuales, es que éstos tienden a romperse porque tienen partes móviles que eventualmente se estropean.
El método racetrack de almacenaje de información, por el contrario, es mucho más fiable porque todas sus partes son estáticas y, por tanto, perdurables. Los futuros chips racetrack durarían más, por ejemplo, que los chips de memoria flash, que comúnmente aguantan 100.000 ciclos de lectura-escritura antes de que comiencen a aparecer errores.
Por otro lado, comparada con la memoria flash (que es la memoria no volátil que se usa en dispositivos como los teléfonos móviles, las cámaras de fotos digitales o los reproductores portátiles de audio), la memoria racetrack resultaría más barata: se estima que esta memoria instalada en un ordenador sería 100 veces más barata por bit de información que la memoria flash.
Asimismo, señala Marrows, al estar diseñada para sustituir al disco duro, la memoria racetrack magnética podría competir también con éste en precio. La razón: que es muy densa y puede guardar muchos bits de datos en una pequeña parte de un chip, con un almacenaje de la información en torres verticales…[]
Source tendencias21.net
El colisionador de particulas y el Fin del mundo…

Hablan los medios y la gente comun murmura y tiembla de panico, los cientificos son los ultimos en ser consultados…
Y mientras se regalan cientos de miles de millones de euros a los bancos y a los grandes grupos fnancieros, se critica el relativamente pequeño gasto en investigación , no solo en el CERN , si no en cualquier proyecto de investigación … ¿¿¿sera quizas por que estos proyectos no producen rendimientos economicos a las grandes fortunas del mundo a corto plazo?????

Video de Hampton1844
Segun la web oficial del CERN el LHC no volverá a funcionar hasta septiembre
Ginebra – Los responsables del acelerador de partículas (LHC) del Consejo Europeo para la Investigación Nuclear (CERN) anunciaron hoy que hasta fines de septiembre el LHC no podrá ser puesto nuevamente en funcionamiento.
Segun un articulo publicado en press.web.cern.ch . El director del CERN confirma un retraso en la nueva puesta en marcha del LHC.
Por otro lado en publico.es comentan sobre el tema.
El CERN decide postergar hasta finales de septiembre el arranque del gran acelerador de partículas para incorporar nuevos sistemas de seguridad
El Gran Colisionador de Hadrones (LHC), como se conoce al acelerador de partículas de 27 kilómetros de circunferencia ubicado cerca de Ginebra, en la frontera franco-suiza, que sufrió una avería el 19 de septiembre, sólo nueve días después de su puesta en funcionamiento, volverá a funcionar en septiembre y no en verano tal y como se había previsto inicialmente, según ha informado el Centro Europeo de Investigación Nuclear (CERN). Las primeras colisiones de partículas tendrán lugar en los últimos días de octubre, lo que supone un nuevo retraso sobre el calendario previsto.
Tras verse obligado a detener el acelerador de partículas para repararlo, el Centro Europeo de Investigación Nuclear (CERN) anunció que la instalación volvería a funcionar en la próxima primavera, y después aplazó la puesta en marcha hasta el verano. Ahora, siguiendo las recomendaciones de los expertos, el CERN ha decidido un nuevo aplazamiento de seis semanas para instalar nuevos sistemas de seguridad.
El LHC se dotará también de nuevas especificaciones de seguridad, y de normas más exigentes para el transporte del helioEl nuevo calendario prevé también una “breve parada técnica” en Navidad, aunque después el LHC funcionará sin interrupción hasta otoño de 2010, año en el que se prevé que se puedan conocer los primeros resultados de los experimentos. “Este calendario es, sin duda, el mejor para el LHC y para los físicos que están esperando los datos”, explica el director general del CERN, Rolf Heuer, que califica de “cauta” la nueva planificación. “Se va a hacer todo el trabajo necesario en el LHC antes de su puesta en marcha, lo que permitirá que la investigación empiece este mismo año”, agrega.
En concreto, el nuevo calendario permitirá instalar un sistema de protección para las conexiones entre imanes y elementos conductores, así como una serie de válvulas de presión que reducirían los daños colaterales en el caso de que se repitiera el accidente ocurrido en septiembre. Entonces, una conexión eléctrica defectuosa provocó el escape de una tonelada del helio líquido empleado para refrigerar los imanes a una temperatura de 271 grados bajo cero. Como consecuencia, un centenar de los imanes se calentaron a más de 100 grados. El LHC se dotará también de nuevas especificaciones de seguridad, y de normas más exigentes para el transporte del helio…[]
Via publico.es
Este atraso ha suscitado reacciones en otros medios por ejemplo en elmundo.es:
El acelerador de partículas LHC, que se averió poco después de su lanzamiento en septiembre de 2008, no volverá a funcionar hasta finales de septiembre, según el Centro Europeo de Investigaciones Nucleares (CERN).
Anteriormente, el CERN había asegurado el relanzamiento del LHC para esta primavera, y luego para el verano.
Este nuevo retraso, aprobado por la dirección del CERN, es debido a las medidas tomadas prar “reforzar el sistema de protección” del acelerador, dijo el CERN.
“El calendario que tenemos ahora es sin duda el mejor para el LHC y para los físicos que esperan obtener datos”, comentó el nuevo director general del CERN, Rolf-Dieter Heuer, en un comunicado.
Para Heuer, esta nueva fecha es “prudente”, ya que permite asegurar “que todos los trabajos necesarios se han hecho en el LHC antes de su relanzamiento”.
Además, “permite empezar las investigaciones físicas este año”, añadió.

El gran colisionador de hadrones (LHC) no funcionó más que unas horas después de su lanzamiento debido a una avería, considerada ligera. Relanzado unos días más tarde, se detuvo de nuevo por un problema, esta vez, más serio; un defecto sobre uno de los imanes supraconductores encargados de guiar a las partículas en los 27 kilómetros de circuito del acelerador, a 100 metros bajo tierra…[]
Via elmundo.es
En esta emisión, Eduard Punset ha entrevistado a Luis Álvarez Gaumé, director del departamento de física teórica del CERN, y a John Ellis, también físico teórico del mismo departamento. Punset ha hablado sobre esta emisión en su blog
Fuente Science.portalhispanos.com
Documento sobre el LHC CERN y la colaboración de cientificos argentinos
En el video que podemos ver a continuación se entrevista,el dia de su puesta en marcha el pasado 10 de Septiembre, a los cientificos argentinos que han colaborado con el CERN.
LHC 1977 10/09/2008

Video publicado por el CERN que es una breve reseña historica del LHC.
Desde que se decidio su construcción en 1977 hasta el dia de su primera prueba real y puesta en marcha el 10 de septiembre del 2008.
Nos enseña brevemente como fue construido , desde el inicio y los primeros paises colaboradores hasta el dia que un haz de hadrones dio su primera vuelta a los 27 Km. de circunferencia del LHC en Ginebra.
Fotografia de los daños ocasionados
Desafortunadamente una soldadura en un sector provoco roturas en imanes dipolares y esto ha ocasionado una averia que ademas de economicamente costosa , ha provocado el retraso en la verdadera puesta en marcha del LHC hasta el proximo verano del 2009.
Atlas Detector
Reparación del iman dipolar del LHC sector 3-4
Reparación del iman dipolar del LHC sector 3-4
Repair of dipole magnets from sector 3-4 of the LHC
http://portalhispanos.com/blogspot/wp-content/uploads/cern-lhc-iman-dipolar.flv
El LHC se pondra de nuevo en marcha en 2009
LHC to restart in 2009
Ginebra.- CERN confirmó hoy que el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) comenzará a funcionar de nuevo en 2009. Estas noticias forman parte de un informe actualizado, publicado hoy, sobre estado del LHC que sufrio una averia el 19 de septiembre. ” La principal prioridad para la CERN es hoy proporcionar los datos de la colisión para los experimentos tan pronto como razonablemente sea posible, ” Dice el director general Roberto Aymar de la CERN. ” Esto será en el verano de 2009.”
La averia inicial fue causado por una conexión eléctrica defectuosa entre dos imanes dipolares del sector 3-4. Esto dio lugar a daños y al escape del helio de la zona fría del imán en el túnel. Los procedimientos de seguridad apropiados estaban en vigor, los sistemas de seguridad funcionaron según lo esperado, y nadie fue puesto en riesgo. Los estudios detallados del malfuncionamiento han permitido que ingenieros del LHC tomen medidas para identificar y tomar las medidas para evitar que un incidente similar ocurra de nuevo en el futuro, y para diseñar los nuevos sistemas de protección para la máquina. Un total de 53 unidades de imanes dipolares tienen que ser quitadas del túnel para la limpieza o la reparación, de éstos, 28 se han traído ya a la superficie y las primeras dos unidades de recambio ya estan instaladas en el túnel. El horario actual preve que el ultimo imán sea reinstalado para finales de marzo de 2009, con el LHC estando de nuevo frío y listo para las pruebas que comenzaran para el final del junio de 2009…sigue
Fuente portalhispanos.com
Sonda Cassini Misión Saturno:La sonda espacial Cassini detecta una extraña aurora polar infrarroja en Saturno
Según los expertos de la NASA, es algo nunca visto en el Sistema Solar ya que no se produce por el choque del viento solar con la magnetosfera, como en la Tierra, sino que permanece constantemente en el polo cubriendo una gran zona
La sonda Cassini de la NASA ha descubierto en Saturno una aurora polar infrarroja que nunca antes se había observado en otros planetas del Sistema Solar, según ha informado la agencia estadounidense.

“Nunca hemos visto semejante aurora en otras partes”, ha admitido el investigador británico Tom Stallard, encargado de procesar los datos remitidos por Cassini en la Universidad de Leicester. No se trata simplemente de un anillo auroras, como las observadas en Júpiter o la Tierra, sino que, según el experto, ésta cubre un área enorme en la zona polar del planeta.
“Encontrar aquí una aurora tan brillante ha sido una sorpresa fantástica”, ha subrayado Stallard, ya que, a su juicio, este descubrimiento ayudará a entender “la física de los procesos singulares que operan en el entorno de Saturno”.

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Científicos mexicanos convierten el tequila en diamantes
Quien lo iba a decir: el licor destilado originario del estado de Jalisco es un auténtico diamante en bruto, según han probado un equipo de físicos de la Universidad Nacional Autónoma de México. Aunque a los más “borrachines” nos parezca un desperdicio convertir el licor en “pedruscos”, los diamantes sintéticos generados pueden tener importantes aplicaciones como semiconductores de alta potencia, detectores de radiación o dispositivos optoelectrónicos.
El descubrimiento se remonta a 1995 cuando el grupo de científicos investigaban la obtención de diamantes en forma de películas delgadas a partir de gases de hidrocarburos comunes como el metano o acetileno. Por ejemplo al diluir el etanol en agua en una proporción de 60-40% se obtuvieron películas de diamante de buena calidad.
Uno de los científicos se dio cuenta de que el tequila (formado principalmente por etanol y agua) contaba con la proporción exacta de átomos de carbón, hidrógeno y oxígeno necesarios para formar diamantes.
Así que dicho y hecho, comenzaron las pruebas. En ellas la bebida recorre los tres estados de la materia: se introduce el tequila líquido, se calienta a 280 grados Celsius para transformarlo en gas, se somete a una cámara de reacción a 800 grados Celsius para romper la estructura molecular de sus componentes, y efectivamente, reacciona para formar cristales sólidos de diamante.
Ahora los científicos prueban distintos tipos de tequilas: blanco, reposado y añejo de mejor calidad, con diversos experimentos que finalizarán a final de año. “Entre 2009 y 2011 podríamos escalar el experimento a fase piloto antes de pasar a una escala industrial”, dicen los responsables del proyecto…
Nanopapel, 500x más fuerte y 10x más ligero que el acero

Los científicos están desarrollando un nuevo papel, compuesto por nanotubos de carbono entrelazados. Su nombre es “buckypaper” y será 500 veces más fuerte que el acero y en cambio será 10 veces más ligero.
Ben Wang, director del Instituto de materiales de alto rendimiento de Florida, ha estado llevando a cabo el desarrollo del nuevo material, siguiendo el trabajo anterior de Robert Curl Jr. y Richard E. Smalley, investigadores y ostentadores de un premio Nobel por el descubrimiento de que los nanotubos pueden alinearse juntos cuando se suspenden en una disolución y posteriormente filtrarlos a través de una malla para quedar en forma final de fina película. Refinando esa película se puede conseguir el buckypaper.
El Professor Wang afirma que la clave de la fuerza de los nanotubos, es la gran superficie de las moléculas de los nanotubos. En palabras textuales: ” Si cogieramos un gramo de nanotubos y extendiéramos cada tubo en una hoja de grafito, cubriríamos dos tercios de un campo de fútbol americano“….
Tecnologia de nanotubos
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El día que no se acabó el mundo

Hay varias razones de peso para no creer en las noticias sensacionalistas que afirman que el Gran Colisionador de Hadrones podría crear agujeros negros que causarían el fin del mundo.
Esto es lo que no sucedió el 10 de septiembre:
El mundo no se acabó. La puesta en marcha del más grande y poderoso acelerador de partículas del mundo, cerca de Ginebra, Suiza, no desató la creación de un agujero negro microscópico. Y ese agujero negro no comenzó a succionar rápidamente la materia a su alrededor cada vez más velozmente hasta devorar por completo al planeta Tierra, como las noticias sensacionalistas sugirieron que sucedería.
Desde luego, dado que usted está vivo y leyendo este artículo hoy, ya lo sabía. Actualmente, el acelerador, un anillo subterráneo de 8 kilómetros (5 millas) de diámetro, llamado Gran Colisionador de Hadrones (Large Hadron Collider o LHC, en idioma inglés), se encuentra apagado por reparaciones. Pero una vez que la inmensamente poderosa máquina se encienda de nuevo, ¿existe alguna posibilidad de que el escenario apocalíptico descripto anteriormente pudiese ocurrir?
Calma. Como hubiese dicho Mark Twain, los informes sobre la muerte del planera Tierra han sido absolutamente exagerados.
“En realidad, nunca hubo peligro alguno por el acelerador, pero ¡es claro que eso no logró que la gente dejara de especular sobre lo que hubiera pasado!”, dice Robert Johnson, un físico del Instituto de Física de Partículas de Santa Cruz (Santa Cruz Particle Physics Institute, en idioma inglés) y miembro del equipo científico del Telescopio Fermi de Rayos Gamma de la NASA, el cual fue lanzado al espacio en junio para estudiar la radiación gamma de varios fenómenos, incluyendo posibles agujeros negros en evaporación.
Hay varias razones que pueden explicar por qué el mundo no se acabó el 10 de septiembre y por qué el Gran Colisionador de Hadrones no es capaz de causar tal calamidad.
En primer lugar, sí, es cierto que el LHC podría crear agujeros negros microscópicos. Pero, en verdad, no pudo haber creado uno en su primer día de funcionamiento. Esto se debe a que los físicos de la CERN no comenzaron a lanzar haces de protones unos contra otros para crear colisiones de alta energía. El 10 de septiembre fue solamente un operativo de calentamiento. Hasta la fecha, el colisionador todavía no ha producido ningún choque de partículas y, en realidad, no son las partículas sino la extrema energía de las colisiones —hasta 14 teraelectronvoltios— la que podría crear un agujero negro microscópico.
Cualquier agujero negro microscópico creado por el LHC se evaporaría rápidamente, perdiendo masa y energía por medio de la radiación de Hawking. [Más información]
De hecho, una vez que el LHC comience a funcionar de nuevo y a producir colisiones, los físicos estarían fascinados si dicho instrumento creara un agujero negro en miniatura. Esta sería la primera evidencia experimental que apoyaría una teoría elegante pero que aún no ha sido probada y que, hasta la fecha, sigue causando algunas controversias. Es la llamada “teoría del todo”, más conocida como Teoría de Cuerdas.
El interior del Gran Colisionador de Hadrones. Los protones corren a lo largo de este túnel al 99,999999% de la velocidad de la luz. [Más información]
De hecho, una vez que el LHC comience a funcionar de nuevo y a producir colisiones, los físicos estarían fascinados si dicho instrumento creara un agujero negro en miniatura. Esta sería la primera evidencia experimental que apoyaría una teoría elegante pero que aún no ha sido probada y que, hasta la fecha, sigue causando algunas controversias. Es la llamada “teoría del todo”, más conocida como Teoría de Cuerdas.
En la teoría de cuerdas, los electrones, los protones, los quarks y todas las demás partículas fundamentales son representadas como diferentes vibraciones de cuerdas infinitesimales que existen en 10 dimensiones: 9 dimensiones espaciales y una dimensión temporal. (Las otras seis dimensiones espaciales están escondidas por una u otra razón, por ejemplo porque se “enrollan” a una escala extremadamente pequeña). Algunos físicos promocionan la elegancia matemática de la teoría de cuerdas y su capacidad de integrar la gravedad con las otras fuerzas de la naturaleza. El ampliamente aceptado Modelo Estándar de la física de partículas no incluye a la gravedad, razón por la cual no predice que el LHC pueda crear un punto gravitacionalmente colapsado —un agujero negro— mientras que la teoría de cuerdas sí lo hace.
Muchos físicos han comenzado a cuestionar la veracidad de la teoría de cuerdas. Pero suponiendo por un momento que es verdadera, ¿qué sucedería cuando nazca un agujero negro en el interior del LHC? La sorprendente respuesta es: “no sucedería demasiado”. Aun cuando el agujero negro sobreviviera por más de una fracción de segundo (lo cual muy probablemente no sucedería), es casi seguro que saldría disparado hacia el espacio. “Tendría apenas la masa de aproximadamente cien protones y se movería a una velocidad cercana a la de la luz; de modo que alcanzaría la velocidad de escape con facilidad”, explica Johnson. Debido a que el agujero negro en miniatura tendría un tamaño menor que una milésima parte de un protón, su atracción gravitacional sería extremadamente débil, lo que lo haría capaz de filtrarse fácilmente a través de la roca sólida sin que siquiera pudiese llegar a tocar —o a succionar— materia alguna. Desde la perspectiva de algo tan pequeño, los átomos que conforman la roca “sólida” son casi enteramente espacio vacío: el vasto espacio entre los núcleos atómicos y los electrones que los orbitan. De modo que un agujero negro microscópico podría atravesar el centro de la Tierra y salir por el otro lado sin causar daño alguno, con la misma facilidad que podría atravesar algo más de 90 metros (300 pies) de terreno suizo. De cualquier modo, acabaría en el vacío casi absoluto del espacio, donde las probabilidades de tocar y succionar materia que lo hiciera crecer hasta convertirlo en una amenaza son todavía más pequeñas…sigue
Fuente ciencia.nasa.gob
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GINEBRA, SUIZA.- El acelerador de partículas (Gran Colisionador de Hadrones-LHC), un complejísimo experimento con el que se intenta descifrar misterios clave sobre el origen del Universo, sufrió hoy una nueva avería que lo dejará fuera de funcionamiento al menos por dos meses.
El LHC, desarrollado en el Centro Europeo de Investigaciones Nucleares (CERN), comenzó a funcionar hace diez días, pero una semana después fue detenido debido a un problema eléctrico que afectó el sistema de enfriamiento del circuito de 27 kilómetros construido cien metros bajo tierra.
Tras esa avería, el acelerador fue puesto en marcha nuevamente ayer, antes de volverse a detener un día después.
Esta vez la disfunción fue atribuida por el CERN a una conexión eléctrica defectuosa entre dos imanes, lo que produjo un fallo mecánico.
El incidente -explicó el organismo- provocó a su vez una fuga de helio dentro del túnel donde se encuentra el acelerador.
El CERN indicó que ha emprendido una investigación sobre el incidente, al tiempo que aseguró que sus estrictas medidas de seguridad garantizaron que ninguno de sus colaboradores estuvo en riesgo en ningún momento.
El tiempo mínimo de dos meses que tardará el LHC en volver a funcionar se debe a que todo el sistema en el que funcionan los imanes -es decir, -271 grados centígrados o dos grados por debajo del cero absoluto- deberá volver a calentarse para que los científicos puedan reparar la avería.
Enseguida, deberá emprenderse el proceso contrario para volver a bajar la temperatura de los imanes, que guían los protones y los aceleran hasta su colisión.
En la primera prueba oficial del acelerador, realizada el pasado día 10, se tuvo éxito al lograr que un haz de millones de protones, que había sido inyectado en el acelerador, diese una vuelta completa, en una hora, al túnel circular subterráneo de 27 kilómetros,
Ese mismo día un segundo haz de partículas, introducido en dirección opuesta -en sentido contrario a las agujas del reloj- consiguió igualmente recorrer todo el acelerador, situado bajo la frontera suizo-francesa.
Sin embargo, las recientes averías detectadas en el circuito -y particularmente la de hoy por el retraso que supone en el experimento- suponen un jarro de agua fría tras el franco entusiasmo que provocó el exitoso arranque del proyecto, en el que se trabaja desde hace 25 años y en el cual se han invertido 4.000 millones de euros…sigue
LEER mas en informador.com.mx
Por otro lado en astroseti.org comentan
Ginebra, 20 de septiembre de 2008.
Nota de prensa original del LHC
En una operación de alta corriente a 5 Tev (tera electrón voltios), durante las operacioes de servicio (sin rayo) del sector final del LHC (sector 34), un incidente ocurrido a mediodía del viernes 19 de septiembre ha resultado en una gran fuga de helio en el túnel.
Las investigaciones preliminares indican que la causa más probable fue un fallo de la conexión eléctrica entre dos imanes, que probablemente se fundieron derivando en un fallo mecánico. Las estrictas regulaciones de seguridad evitaron que en ningún momento hubiera ningún riesgo para las personas.
Se ha abierto una investigación completa, pero ya está claro que el sector deba ser calentado para efectuar las reparaciones. Esto implicaría un mínimo de dos meses de parada de las operaciones del LHC. Por este tipo de fallo, común en cualquier tipo de máquina de conducción, las reparaciones suelen ser cuestión de unos días.
Astroseti.org
























